石墨密封圈要害就是指運用在小汽車、輕型車、小貨車、橡膠圈一部分載重車的液壓機剎車系統及聚散操控系統軟件、側移泵系統軟件中起傳送作業壓力和密封成效的橡膠密封件。橡膠制成品地點的自然環境前提條件下，隨時隨地光久了構成開裂或硬底化，橡膠物理性能闌珊等風景稱作脆化風景。構成脆化的原因，有許多外界要素及內部要素。橡膠多運用于車輛、電子器件、化工廠、防靜電、阻燃性、食品類等領域中。
    從方式上講常見橡膠密封圈密封圈包括：橡膠平墊、橡膠O形密封圈、塑膠平墊、聚四氟乙烯包密封圈、石綿橡膠密封圈、金屬材料平墊、金屬材料異型密封圈、金屬材料包皮墊圈、波型密封圈、機械密封MG1石墨動環等。混煉膠進行的生膠，歷經壓出來作業，將塑膠粒中帶有的不必要氣體壓出來，并進行需求的薄厚，以利于模貝內之成形作業。輕度形變的橡膠密封圈修改姿勢后可一切正常運用。O型圈種圓形姿勢的機械設備墊圈它是環形的聚氨酯彈性體橫斷面為環形，一般會固定不動在一凹形槽中，拼裝全過程時會被2個或2個之上的部件縮小，因而構成密封的插口運用純天然橡膠出產制作橡膠密封圈時，在秘方中運用細顆粒橡膠填充料可以前進 分子結構間相互作用力，根據前進 塑膠粒抗拉強度、定伸地應力等可以在必定水平上前進純天然橡膠的耐磨性能。            機械密封M7N石墨動環產品成形時歷經大作業壓力克制，其因聚氨酯彈性體所具有之粘結力百般無奈根除在成形離模時，一般構成極不安定的縮緊(橡膠的縮緊率，因膠種不一樣而有差異)，必須歷經一段歲月后，才華跟緩安定。因而常常橡膠產品設計方案之初，不管秘方或模貝，都需穩重打算相互合作，則隨意構成產品規格不安定，導致制品德量低沉減少純天然橡膠密封圈表層摩擦阻力。